Procédures d'utilisation (roues diamantées) Procédure de montage des roues

Procédures d'utilisation (roues diamantées)

Procédure de montage des roues

1. Utilisez une brosse métallique ou un tampon de type Scotch Brite pour nettoyer la plaque d'adaptation. Essuyez la plaque d'adaptation avec un chiffon propre. Inspectez la plaque d'adaptation pour vous assurer qu'elle est exempte de verre dépoli ou de saleté.

2. Montez la nouvelle roue sur l'adaptateur avec 3 boulons de montage dans chaque trou alterné (2 boulons pour le modèle de montage à 3 trous) et serrez légèrement.

3. Montez un indicateur de niveau à bras au centre de la rainure de l'imprégnation diamantée. N'indiquez pas l'acier sur les côtés de l'imprégnation diamantée.

4. Faites tourner la roue et lisez l'indicateur. Si le faux-rond (IIR) est supérieur à 0.002"(0,05 mm), tapez sur les points hauts de la roue avec un maillet en caoutchouc, en laiton, en plomb ou en plastique jusqu'à obtenir une lecture de l'indicateur de 0,002" ou moins. N'utilisez pas de marteau en acier.

5. Si le TIR est de 0.002" ou moins, serrez les 3 boulons de montage, puis installez et serrez les autres.

6. Vérifiez à nouveau que le TIR est dans la plage de tolérance de 0.002". S'il n'est pas dans la tolérance, répétez les étapes 4 et 5.

7. Si le TIR de 0.002" ne peut pas être obtenu, retirez la roue et vérifiez si la plaque d'adaptation présente un faux-rond. Le faux-rond de la plaque d'adaptation doit être de 0,001" (0,025 mm) ou moins. Si le faux-rond est hors tolérance, réparez ou remplacez l'adaptateur. S'il est dans la tolérance, envoyez la roue au fabricant ou au réparateur pour qu'il la réusine.