Dépannage (roues diamantées) Roulement : rayon asymétrique sur le bord du verre

Dépannage (roues diamantées)

Roulement : rayon asymétrique sur le bord du verre

Vérifiez l'alignement du plan horizontal du verre par rapport au centre du profil de la rainure.

Maintenez le mouvement horizontal du bâton AL2O3 pendant l’habillage.

Vérifiez le profil de la roue.

Vérifiez l'alignement horizontal de la table de meulage et/ou du bras de meulage

Faible vitesse de broyage

Vérifiez la taille de coupe au poste de coupe, un maximum de 0,5 mm par côté.

Vérifiez le système de refroidissement.

Habillez-vous avec un bâton AL2O3.

Vérifiez le régime de la roue afin de maintenir une vitesse périphérique de 45-50 m/s.

Dans certains cas, la puissance du moteur peut être insuffisante pour le taux d'enlèvement de matière requis.

Si aucun effet n'est obtenu, consultez le fabricant de la roue pour connaître la matrice de liaison diamantée adaptée à l'application spécifique.

Vie basse entre retrue

Vérifiez le taux d'enlèvement de matière excessif en contrôlant la taille de coupe et la vitesse de meulage.

Vérifiez le système de refroidissement.

Assurez-vous que la fréquence de dressage n'a pas augmenté et que la granulométrie du bâton AL2O3 est de la même taille ou d'une taille plus fine que la taille de la maille du diamant.

Si la durée de vie est encore faible, envisagez de modifier la rainure pour un profil plus peu profond.

Si aucun effet n'est obtenu, consultez le fabricant de la roue pour connaître la matrice de liaison diamantée adaptée à l'application spécifique.

Temps de pause plus long

Vérifiez si la procédure de montage des roues et la procédure de démarrage sont suivies.

Comparez le temps de rodage d'une roue neuve avec celui d'une roue révisée. Si la roue révisée a un temps de rodage plus long, vérifiez le type de roue en carbure de silicium utilisé par le réparateur.

Si la nouvelle roue prend plus de temps à se roder, vérifiez auprès du fabricant de la roue la pertinence du processus de profilage.